-
ЦМК шины KAMA NR 702 в Володарске
Высокие тяговые свойства грузовых ЦМК шин КАМА NR 702 при движении и эффективные тормозные характеристики создают поперечные блоки рисунка протектора. Усиленные элементы рисунка протектора стойки к повреждениям, появлению трещин и надрывов элементов в процессе эксплуатации при высоких нагрузках. Высокие сцепные свойства при разгоне и торможении транспорта, высокую износостойкость и сопротивление к появлению надрывов и сколов элементов рисунка обеспечивает применяемая резиновая смесь протектора
За высокий уровень самоочищаемости шины при движении по грязи, снежной каше и гравийным дорогам отвечает особая конфигурация канавок рисунка протектора. Высокую грузоподъемность и надежную эксплуатацию на протяжении всего срока службы шины гарантирует прочный металлокордный каркас. Значительно увеличить ресурс эксплуатации позволяет возможность многократного восстановления шин методом холодной наварки протектора и его донарезки
-
Технические характеристики
Область применения Стройка Область применения Стройка Область применения Стройка Область применения Стройка Габариты для транспортировки
Маркировка
1Торговая марка.2MAX. LOAD SINGLE 7385 LBS (3350 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD; MAX. LOAD DUAL 6779 LBS (3075 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD - нагрузка в фунтах(кгс) при максимальном давлении в шине в фунтах/кв.дюйм (кПа) (для одинарной/сдвоенной шины).3NR201 – модель шины.4M+S – Допускается эксплуатация шины в зимних условиях.5315/80R22.5 – обозначение типоразмера шины.6156/150 – индекс нагрузки - цифровой код, обозначающий максимальную нагрузку на одинарную и сдвоенную шину.7130PSI – индекс испытательного давления.8L – категория скорости - буквенный код, обозначающий максимальную скорость шины.9KaMaRetread – обозначение восстановленной шины (серт.№ 109R-000021)10REGROOVABLE – допускается нарезка рисунка протектора.11MADE IN RUSSIA – название страны-изготовителя.12Обозначение сертификата соответствия ГОСТ РФ13ALL STEEL – обозначение для шины с металлокордом в брекере и каркасе.14TUBELESSTUBELESS – обозначение бескамерной шины.Для камерной шины обозначение TUBE TYPE (может не указываться).Наведите курсор на цифру, чтобы узнать подробнее
Маркировка цельнометаллокордных шин соответствует маркировке шин для грузового транспорта, но вместе с тем содержит собственную уникальную информацию. Маркировка ЦМК шин содержит опознавательную надпись «AllSteel» и/или «REGROOVABLE» — последняя обозначает возможность нарезки протектора при высокой степени износа.
-
Отзывы4.8рейтинг
Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Всего 4 оценок за все время
Общий рейтинг
4.85341302010Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Оставьте отзыв о KAMA NR 702
Стулин Вадим01.03.2022Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареКама где-то в районе 250 т.км до нарезки прошла на другой машине, новая гребла хорошо, и зимой все достаточно ожидаемо было, очень даже неплохо себя показала. Был один момент, что в спакре одна стрельнула, но оказалось, что там видимо камень между колес залез и наделал делов. А в остальном, служили без сучка и задоринки, я считаю, что на данный момент это самая рабочая резина из тех, о которых я что-то знаю20Григорьев Руслан25.08.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареЭти шины нравятся мне тем, что в отличие от китайских они на асфальте быстро не изнашивались. Строительное и обычное бездорожье для тех шин тоже было стихией, но вот на обычном асфальте, где такой злой рисунок по большому счету не нужен, шины изнашивались. Кама не изнашивается, и это ее плюс, который полностью компенсирует разницу в цене. Сцепление на сухом и мокром асфальте хорошее, проблем на строяках нет, тоннаж выдерживают.20Князев Роман25.08.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товаредля самосвала шины очень подходящие. на стройплощадках сами понимаете по чему приходится ездить. корд достаточно крепкий, это позволяет и держать боковые удары, и выдерживать нагрузки от большой грузоподъемности. за полтора года шины выдержали пока весь мой путь, как и полагается. посмотрим, что будет дальше.10Костин Егор25.08.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареШины очень хорошо усилены, это на нашем пути очень помогает, потому что основные наши дороги это не асфальт. Поэтому трещин или разрывов за мои три года не было, и грязь с камнями обычно не застревают. Ну и три года в среднем по сотне тысяч километров тоже говорят сами за себя, с ходимостью у этих шин порядок.10Ваш отзывОставить отзыв